レールなくなった「めがね橋」、初めて見た景色　被災した日田彦山線

　5年前の九州北部豪雨で被災した福岡県東峰村で30日、JR日田彦山線の線路跡を歩くイベントがあった。線路跡はBRT（バス高速輸送システム）としてバスを走らせるため、レールを外して道路にする工事が進む。戦前に造られた栗木野橋（通称めがね橋）も約400人が渡り、山里の眺めを楽しんだ。

　豪雨で不通になったのは添田（福岡県添田町）―夜明（よあけ、大分県日田市）の約30キロ。BRTは一般道も通るが、彦山（福岡県添田町）―宝珠山（同県東峰村）の約14キロは、線路のあった場所を専用道とする。

　イベントは来年夏のBRT開業を前にJR九州が企画。レールがすでに取り払われ、砂利が敷かれた約1キロを特別に公開した。祖母と参加した福岡県行橋市の道城拓海君（8）は「列車が通っていた所を歩くのは初めて。来てよかった」。福岡市の会社員の女性（39）は「（BRTの）開通前の道を歩くのは貴重な体験。ラッキーです」と喜んだ。

　公開部分にあっためがね橋は…