ＪＲ各社は１３日、来年３月１４日のダイヤ改定を発表した。山手線と京浜東北線の品川―田町にできる新駅「高輪ゲートウェイ」がこの日に開業するほか、東海道新幹線「のぞみ」の最大運転本数が現在の１時間あたり１０本から１２本に増える。
山手線に新駅が開業するのは、１９７１年の西日暮里以来。京浜東北線は快速も停車する。
のぞみの増発は、車両の更新ですべての列車の最高速度が２８５キロに統一されることで実現した。１２本とも東京―新大阪を２時間半以内で結び、東京―博多を直通する場合の平均所要時間は２分短縮して４時間５９分となる。「ひかり」２本、「こだま」３本は変わらない。
東北新幹線は、東京―新青森の「はやぶさ」を現在の８往復から３往復増やす。在来線では、東京―伊豆急下田に新たな観光特急「サフィール踊り子」がデビューする。
一方、中央線特急では昭和の大ヒット曲に歌われた「あずさ２号」の名前が今回の改定で姿を消す。ともに中央線を走る「かいじ」と号数が一本化されるためだ。今年３月のダイヤ改定であずさの停車駅から外れた石和温泉と山梨市、塩山の３駅には、再び上下４本が停車するようになる。（細沢礼輝）
Source : 社会 – 朝日新聞デジタル
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