ＪＲ東海が国内最大級シールドマシン公開…リニア中央新幹線工事に投入（CBCテレビ）

　ＪＲ東海は、リニア中央新幹線の建設工事でトンネルを掘るシールドマシンを公開しました。

　ＪＲ東海が公開したシールドマシンは、リニア中央新幹線のトンネル工事で使用されるもので、直径１４メートル、重さおよそ３０００トンと、国内最大級の大きさです。

　ＪＲ東海によりますと、このシールドマシンは、回転する刃で地下４０メートルの地層を削ってトンネルを掘り進めることが出来、早ければ２０２１年度にも、起点となる品川駅付近の工事に投入される見込みだということです。

　リニア中央新幹線は、２０２７年の東京ー名古屋間の開業を目指しています。